Беларусь экспортировала в Россию рекордный объем бензина в июне. Грозит ли это дефицитом и ростом цен внутри страны?

рекордный объем бензина в июне. Грозит ли это дефицитом и ростом цен внутри страны? - BBC News Русская служба Беларусь экспортировала в Россию рекордный объем бензина в июне. Грозит ли это дефицитом и ростом цен внутри страны? Автор фото, Getty Images О статье Автор, Алина Исаченко Место работы, Русская служба Би-би-си Опубликовано 22 минуты назад Время чтения: 5 мин На фоне перебоев с топливом Россия импортировала из Беларуси рекордный за всю историю объем бензина в период с 1 по 25 июня — он оказался почти в 2,5 раза больше, чем объем поставок за весь май.

Эксперты, с которыми поговорила Би-би-си, считают, что текущая ситуация не приведет к нехватке топлива в самой Беларуси, однако может спровоцировать рост цен на нефтепродукты. О рекордном росте импорта белорусского бензина в Россию сообщило издание «Ведомости» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

Ранее российские СМИ также писали о том, что на товарной бирже белорусский бензин стал стоить вдвое дороже российского. По данным «Ведомостей», в июне Беларусь продала в Россию 141 тысячу тонн бензина. Это почти половина всего бензина, который Беларусь производит за месяц.

Но для России такого объема хватит всего примерно на один день: по данным агентства Reuters, на летнем пике среднесуточное потребление бензина в этой стране составляет около 110-115 тыс. тонн. В Беларуси работают два крупных нефтеперерабатывающих завода — «Нафтан» и «Мозырский НПЗ».

Ежемесячно они производят около 300 тыс. тонн бензина, около трети которого уходит на нужды внутреннего рынка, остальные 200 тыс. идут на экспорт. Президент Украины Владимир Зеленский 9-го июля заявил, что Украина не будет препятствовать поставкам топлива из Беларуси в Россию, однако назвал «исторической шуткой» тот факт, что России приходится закупать бензин у своего соседа.

Согласно отчету международной исследовательской инициативы iSANS, общий объем экспорта белорусских нефтепродуктов в июне был примерно на том же уровне, что и годом ранее. Skip Самое популярное and continue reading Самое популярное Джей Ди Вэнс обвинил Израиль в «манипулировании» общественным мнением в США, чтобы продлить войну с Ираном «Он придумал, как расколоть страну».

В Украине разгорелся открытый конфликт между экс-министром обороны Федоровым и главкомом Сырским Мэр Лондона Садик Хан станет лордом Война в Украине: при ракетном ударе по Одессе погибли два человека, среди пострадавших есть дети End of Самое популярное «Поэтому нет оснований утверждать, что производство бензина резко выросло специально для поставок на российский рынок. Скорее, имеющиеся данные свидетельствуют о том, что Беларусь перенаправила экспорт с рынков третьих стран в Россию».

По данным iSANS, в России белорусский бензин продается по цене около 127 тыс. российских рублей за тонну (примерно 1 620 долларов США). Для сравнения, бензин марки АИ-95 на крупнейших мировых товарных биржах в мае торговался примерно по 1 100 долларов за тонну, поэтому периориентация поставок выглядит экономически оправданной для белорусских властей. «Очередей на заправках, как в России, не будет» Автор фото, Getty Images Подпись к фото, Очередь на заправочную станцию в Москве 3-го июля Пропустить Реклама WhatsApp-канала и продолжить чтение.

Канал Би-би-си в WhatsApp Тут мы публикуем только главные новости и самые интересные тексты. Канал доступен для нероссийских номеров. Подписывайтесь Конец истории Реклама WhatsApp-канала Рост экспорта белорусского бензина в Россию вряд ли приведет к перебоям с топливом внутри Беларуси, считают эксперты, с которыми поговорила Русская служба Би-би-си. «В Беларуси вопрос топлива на заправках и цен на него — очень чувствительная тема для руководства, поэтому за этим строго следят, — говорит специалист департамента энергетической безопасности iSANS Евгений Макарчук. — Кроме того, после сокращения переработки нефти в России формируется ее избыток, с экспортом этой нефти могут возникать проблемы.

Поставки в Беларусь в этой ситуации также помогают». Аналитик центра экономических исследований BEROC Дмитрий Крук также подчеркивает, что в Беларуси нефтепереработка находится под жестким контролем властей, и «перераспределение объемов — это директивное решение». «Даже если диспаритет цен будет очень велик, административно-директивно объемы для внутреннего рынка будут сохраняться.

Ждать очередей на заправках, как в России, вероятно, не придется», — отмечает Крук. При этом он считает, что текущая ситуация может привести к росту цен на топливо на внутреннем рынке. «Я думаю, что они будут пытаться придерживаться какого-то баланса. То есть, с одной стороны, цены на внутреннем рынке будут по-прежнему субсидированы, они не повторят полностью траекторию российских цен.

Взрывного роста не будет, но он ускорится по сравнению с предыдущими периодами достаточно существенно». Помимо регулярных ударов ВСУ по российским нефтеперерабатывающим заводам, украинские силы неоднократно атаковали в России нефтепровод «Дружба», который частично проходит по территории Беларуси.

Однако, говоря о рисках ударов по белорусской части нефтепровода, Евгений Макарчук называет их неэффективными. «Запасы нефти на НПЗ позволяют работать без остановки на протяжении времени ремонта нефтепроводов, — отмечает Макарчук. — Поэтому перебоев в поставках на наши НПЗ пока что не наблюдалось или они были очень короткими и легко обеспечивались запасами». При этом он считает, что удары по железнодорожной инфраструктуре и локомативам теоретически могут сократить экспорт нефтепродуктов в Россию. «Но если мы говорим про внутренний рынок — это означает полномасштабные боевые действия со стороны Украины против Беларуси».

Дмитрий Крук отмечает, что если проблемы с бензином в России затянутся на продолжительный период, это может привести к наращиванию объема переработки нефти в Беларуси. «С начала 20-х годов степень загрузки [нефтеперерабатывающих заводов] была не максимальной. В конце 2010-х она была существенно выше.

Этот резерв мощностей существует. И, в принципе, с точки зрения белорусской экономики это может оказать позитивный эффект даже в макромасштабе». Топливный кризис разворачивается в России после непрекращающихся ударов украинских дронов по российским НПЗ.

Производство бензина в России после атак украинских беспилотников упало до уровня 65% от среднего сезонного потребления, писало ранее агентство Reuters. На фоне кризиса Россия ищет новые рынки закупки топлива. Президент Украины Владимир Зеленский заявляет, что так пытается принудить Кремль к миру.

Президент РФ Владимир Путин утверждает, что Украина «стремится создать нервозную обстановку в обществе. Мы с вами понимаем, что эта задача невыполнимая». Очереди на белорусско-российской границе и досмотр канистр 8-го июля лидер белорусской оппозиции Светлана Тихановская опубликовала фотографии автомобилей, стоящих в очереди на белорусско-российской границе. «Российские водители часами ждут не только на основном пункте пропуска между Минском и Москвой, но и на второстепенных дорогах.

Многие едут в Беларусь, в том числе за бензином, потому что 95-й бензин уже начинает исчезать с заправок за Смоленском», — написала она. Тихановская добавила, что нехватка топлива в России — прямое следствие агрессивной войны против Украины. «Вопрос лишь в том, как долго это может продолжаться без последствий для самого белорусского народа.

Ведь топливо, которое сегодня экспортируется, завтра может стать дефицитом на наших собственных заправках». В июне правозащитники организации Mayday Team писали, что на выезде из Беларуси в Россию силовики стали «тщательнее осматривать багажники и контролировать количество топлива в канистрах».

Они также добавили, что российские автолюбители скупают в приграничных магазинах металлические 20-литровые канистры в оптовых масштабах. По белорусскому законодательству автомобилисты могут вывозить в металлических канистрах не более 100 литров топлива.

В России разрешенный объем достигает 240 литров. Государственные СМИ отрицают дефицит топлива Автор фото...